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台车式锻造加热炉

添加时间:2018-12-14浏览次数:454次

产品优势:
         1、喷口为多孔结构,没有局部高温区,加热均匀。
         2、炉口采用半水冷结构,既延长炉口寿命,又增大热阻,配合肘节式炉门,使炉口密封好、寿命长。
         3、控制系统采用燃气,鼓引风机三者比例联动,保证了空燃以及炉内压力稳定,燃烧充分,废热回收效果好,废气温度小于100度,节能效果明显,节能至少30%。
         4、炉温采用自动控制可随意设置升温曲线,炉内温度均匀,控温精度可达到±5℃,适合加热各种碳钢、合金钢、模具钢,以及普通加热炉难以保证加热质量的M42特殊钢,根据用户产品进行设计可保证用户产量不变,能耗降低,以及在工人操作习惯上的同步性,以发生炉煤气为例,每吨锻件耗煤在85-160kg,天然气每吨耗气量在40-70立方米,比直接燃煤或采用传统的煤气燃烧方式节能在30%。
         5、退火炉采用全纤维结构,台车及炉门采用柔性密封,具有炉体散热小,蓄热少,密封性好的特点,燃气退火炉采用N型火焰,燃具具有温度均匀,工件温差小的特点。
        6、为满足锻造生产对加热质量的要求,根据国内蓄热式燃烧技术的发展,此设计方案采用我公司新开发的新型蓄热式烧嘴,高性能的蓄热体材料,换向阀采用大型三通换向阀的换向系统,,使得炉子内部温度均匀,温差小。以保证钢坯加热温度的均匀性,提高加热质量。
        7、独特的蓄热式燃烧及控制技术,将空气预热到1000℃以上,使排放烟气温度小于150℃,极大限度地利用烟气余热,大幅度降低燃耗。
        8、采用蓄热式燃烧技术后,炉内火焰流动与传统加热炉比较有很大的区别,烟气成横向流动,烧嘴成对工作,其中一个烧嘴工作时另一个烧嘴排烟蓄热,烧嘴布置于炉子两侧,一侧烧嘴喷出的火焰被对侧烧嘴吸引,这相当于加长了火焰长度,因此炉子宽度方向的温度较传统加热炉均匀。
        9、为了保证炉子的安全生产,加热炉在炉子结构上,各种辅助设施的布局上,生产操作及设备的维护上,充分考虑了人身、设备与生产的安全,而且在考虑加热炉设备和燃烧系统控制的功能方面,都设计有诸如安全切断,自动放散及声光报警等完善的安全措施。
       10、采用实用、可靠、先进的电控仪控的装备水平,保证炉子的安全正常生产,实现操作自动化。
节能效果:
    投资少,一年完全可以节约回投资,加热区可分为高温区和低温区,适合连续或半连续生产。一吨煤炭可以锻打8-12吨锻件(锻造炉配煤气发生炉),采用天然气每吨锻件仅需45立方!



设备用途
适用于中、大型铸钢件退(正)火处理以及钢结构件去应力退火、回火等热处理工艺。

结构特点
       ◆ 采用纤维炉衬结构,蓄热少,升温速度快。
       ◆ 采用气缸压紧密封,炉体密封效果好。
       ◆ 台车传动采用车轮式自行走机构,电磁制动,变频调速,行走稳定可靠。
       ◆ 采用高速燃气烧嘴,自动点火,火焰监测。
       ◆ 燃烧控制方式:脉冲燃烧、连续比例调节。
       ◆ 先进的控制系统:计算机控制系统、程序温控系统、PLC动作控制系统、压力控制系统。


设备用途
        台车式锻造加热炉用于大、中型钢锭或及钢坯锻前加热使用。


结构特点
       1炉底为一可移动台车,加热前台车在炉外装料;加热时,由牵引机构将台车拉入炉内;加热后,由牵引机构将台车拉出炉外卸料。
       2最高使用温度1350℃,炉衬根据客户要求可选用高铝质磷酸盐浇注料预制块炉衬或含锆耐火纤维炉衬,有效降低设备炉衬的维修率。
       3喉式蓄热烧嘴能有效降低能源消耗,升温速度快;在燃烧方式上开创了变频式的燃烧方式,将能源的利用率发挥到了极致。废气排放温度80℃,助燃空气可以预热到1200℃,废气余热做到了最大极限的利用,提高燃烧效率90%。
       4采用导轨升降式炉门结构,机械杠杆或气缸自动压紧。
       5炉车采用双层平衡架车轮对结构,耐热铸钢护板,钝齿轮-齿条自行走结构(加热炉)。
       6侧密封采用柔性软密封,气缸驱动。
       7触摸屏+温度控制系统、PLC动作控制系统、压力控制系统;恒温,恒压;燃气泄漏、点火不成功、熄火、鼓风引风故障、炉压不正常等异常情况都会紧急切断燃气 ;一键式启停,安全又方便,不需要专门的培训即可操作。